LKW-Fahrer Jobs in Berlin

Was Du in Berlin verdienst

Für das Speditions- und Logistikgewerbe gilt in Berlin ein eigener Vergütungstarifvertrag. Das Gemeinsame Tarifregister Berlin veröffentlicht die Entgelte; sie gelten ab dem 1. Februar 2026. In der Entgeltgruppe 3 — als Tätigkeitsbeispiel ausdrücklich „Kraftfahrerinnen und Kraftfahrer für Lastkraftwagen über 7,5 Tonnen“ — sind vorgesehen:

• zum Einstieg 2.838,09 € im Monat
• nach zwei Jahren 2.888,09 €
• nach vier Jahren 2.938,09 €

Zwei weitere Gruppen betreffen Fahrer direkt. Die Entgeltgruppe 2 gilt für „Berufskraftfahrerinnen und Berufskraftfahrer mit abgeschlossener in der Regel dreijähriger Ausbildung“: 2.907,87 €, dann 2.957,87 € und 3.007,87 €. Die Entgeltgruppe 4 gilt für „Kraftfahrerinnen und Kraftfahrer mit Fahrzeugen bis 7,5 Tonnen“: 2.710,46 €, dann 2.760,46 € und 2.810,46 €.

Grundlage ist eine regelmäßige Arbeitszeit von 38 Stunden pro Woche im Tarifgebiet Berlin. Dazu kommen Zuschläge auf den Tarifstundenlohn: für Mehrarbeit 25 Prozent zwischen 6 und 22 Uhr beziehungsweise 60 Prozent, für Nachtarbeit 50 Prozent, für Sonntagsarbeit 70 Prozent und für Feiertagsarbeit 120 Prozent. Die Jahressonderzahlung liegt je nach Betriebszugehörigkeit zwischen 100,00 € und 500,00 €.

Wichtig: Diese Beträge gelten nur für tarifgebundene Betriebe. Wer bei einem Arbeitgeber ohne Tarifbindung arbeitet, kann darüber oder darunter liegen — der Tarifvertrag ist ein Anhaltspunkt, keine Zusage.

Eine zweite Einschränkung zählt gerade für Fernfahrer. Nach dem Wortlaut der Broschüre gelten die Tarifverträge für Betriebe des Speditions- und Logistikgewerbes, „sofern sie Mitglied im Arbeitgeberverband sind“, und sie gelten „nicht für Fahrpersonal, das ein Fahrzeug im Güterfernverkehr im Sinne des § 3 des Güterkraftverkehrsgesetzes [...] führt“; ausgenommen ist auch der Möbelfernverkehr außerhalb des Betriebssitzes. Die Broschüre ist zudem ein Vergabedokument zur öffentlichen Auftragsvergabe und kein allgemeiner Branchennachweis. Für den Güterfernverkehr verweist sie auf eine eigene Broschüre, die am 8. September 2026 nicht erreichbar war — aktuelle Berliner Fernverkehrszahlen liegen für diese Seite deshalb nicht vor. Auskunft dazu gibt das Gemeinsame Tarifregister Berlin ([email protected], Telefon 030 9028-1457).

Alle genannten Beträge sind Monatsentgelte, brutto, bei 38 Stunden pro Woche — ohne Spesen und Auslagen, ohne zusätzliches Urlaubsgeld und ohne vermögenswirksame Leistungen. Laut Broschüre sind sie gültig bis mindestens 31. Dezember 2026; ab Januar 2027 kann jede dieser Zahlen veraltet sein.

In der Berliner Verdiensterhebung ist der Verdienst nur für eine breitere Berufsgruppe ausgewiesen: Für die Berufsgruppe „Fahrzeugführung im Straßenverkehr“ weist das Amt für Statistik Berlin-Brandenburg in der Verdiensterhebung 2025 für Berlin einen Bruttostundenverdienst von 17,26 € im Median aus, das arithmetische Mittel liegt mit 18,11 € darüber. Beide Werte gelten für Vollzeitbeschäftigte im Referenzmonat April 2025, ohne Sonderzahlungen und ohne Spesen. Diese Berufsgruppe umfasst auch Bus-, Taxi- und Lieferfahrer — ein Lkw-Stundenlohn ist das nicht.

Logistik in Berlin

Zum Geschäft der landeseigenen BEHALA (Berliner Hafen- und Lagerhausgesellschaft mbH) gehören nach ihrem Geschäftsbericht 2024 der Umschlag von Gütern und Waren und der Betrieb von Hafenbahnen. Immobilien mit Hafenanlagen und Gebäuden sowie Lager- und Umschlagtechnik hält die Gesellschaft laut Lagebericht an fünf Standorten in ihrem Eigentum: Westhafen, Hafen Neukölln, Südhafen Spandau, Nonnendammallee und Viktoriaspeicher.

Im Westhafen wird das Containerterminal erweitert. Der Geschäftsbericht 2024 hält fest: „Die Erweiterungsflächen des Containerterminals befinden sich mit dem 3. Bauabschnitt in der Bauphase.“ Auch der Südhafen Spandau war 2024 in der Bauphase, seine Infrastruktur wird seit 2019 neu entwickelt; der Wasserstraßenausbau im Verkehrsprojekt Deutsche Einheit 17 soll dort künftig das Anfahren von Großmotorgüterschiffen und langen Schubverbänden in den Südhafen Spandau und in den Westhafen ermöglichen. Umschlagmengen in Tonnen, Hafenflächen oder Kailängen nennt der Geschäftsbericht nicht.

Ein zweiter Umschlagpunkt mit Berliner Adresse ist der Berliner Großmarkt in der Beusselstraße 44N–Q in 10553 Berlin, Ortsteil Moabit. Der Betreiber nennt 330.000 Quadratmeter Gelände, über 200 Händler und 800.000 Tonnen Warenumschlag pro Jahr; datiert sind diese Betriebszahlen auf seiner Seite nicht (abgerufen am 8. September 2026). Wer dort lädt, sollte die Zeiten kennen: Der Obst- und Gemüsemarkt ist von 2 bis 9 Uhr geöffnet, der Blumengroßhandel von 4 bis 13 Uhr, beim Fleischgroßhandel gilt Absprache mit den jeweiligen Händlern.

Wie der Arbeitsmarkt für Dich aussieht

Für den Wirtschaftsabschnitt „Verkehr und Lagerei“ weist das Amt für Statistik Berlin-Brandenburg in der Verdiensterhebung 2025 rund 37.000 Vollzeit-Beschäftigungsverhältnisse in Berlin aus — gezählt sind dort nur Beschäftigungsverhältnisse mit sieben und mehr Arbeitsmonaten im Berichtsjahr. Dieser Abschnitt umfasst weit mehr als das Fahren: Post- und Kurierdienste, Lagerei, Personenverkehr und Büroberufe gehören dazu.

Näher an Deinem Beruf liegt die Berufsgruppe „Fahrzeugführung im Straßenverkehr“. Für sie nennt derselbe Bericht zwei Zahlen, die nicht dasselbe zählen: rund 18.000 Beschäftigungsverhältnisse für das Jahr 2025 — dort wieder nur solche mit sieben und mehr Arbeitsmonaten — und rund 21.000 für den Referenzmonat April 2025. Beide Werte stehen im Bericht in Klammern, was dort eine eingeschränkte Aussagefähigkeit kennzeichnet, und beide umfassen auch Bus-, Taxi- und Lieferfahrer. Eine reine Lkw-Fahrerzahl für Berlin steht nicht darin.

Eine belastbare Berliner Zahl zu offenen Fahrerstellen oder zum Fahrermangel liegt für diese Seite nicht vor. Was ein Betrieb verlangt und was er zahlt, steht in der jeweiligen Anzeige.

Was an Straßen und Standorten ansteht

Für Fahrten quer durch die Stadt ist der 17. Bauabschnitt der A 100 reine Planung. Die Autobahn GmbH des Bundes plant die Strecke „zwischen AS Am Treptower Park und Storkower Straße“: 4,106 Kilometer Autobahn und 1,620 Kilometer Storkower Straße, zusammen 5,726 Kilometer, in den Bezirken Treptow-Köpenick, Friedrichshain-Kreuzberg und Lichtenberg. Das Planfeststellungsverfahren wird für 2027 erwartet. Als Ziel nennt die Projektseite, den Osten der Stadt mit dem Westen zu verbinden und die Verkehre in der Innenstadt zu entlasten. Für den Alltag heißt das: vorerst ändert sich dort nichts.

Ein Berliner Sonderfall zum Schluss: Zwei der drei Güterverkehrszentren, die die Wirtschaftsförderung Berlin Partner für die Hauptstadtregion hervorhebt, liegen gar nicht in Berlin. Nach dem GVZ-Ranking 2025 der Deutschen GVZ-Gesellschaft nennt Berlin Partner drei Standorte der Hauptstadtregion unter den Top 20 in Europa: Berlin Süd Großbeeren, City Berlin Westhafen und Berlin West Wustermark. Nur City Berlin Westhafen liegt im Land Berlin, Großbeeren und Wustermark liegen in Brandenburg, direkt an der Stadtgrenze. Auch die weiteren Kennzahlen von Berlin Partner — rund 200.000 Beschäftigte in der Logistikbranche, etwa 100 große Logistikunternehmen, 12 Binnenhäfen — gelten für die Hauptstadtregion aus Berlin und Brandenburg und stehen dort ohne Jahresangabe.

Tarifangaben: Senatsverwaltung für Arbeit, Soziales, Gleichstellung, Integration, Vielfalt und Antidiskriminierung / Gemeinsames Tarifregister Berlin, Tarifbroschüre „Tariftreuepflichtiges Entgelt — Branche: Speditions- und Logistikgewerbe“ (Broschüre zuletzt aktualisiert 27.02.2025), Entgelte gültig vom 01.02.2026 bis mindestens 31.12.2026; Grundlage sind der Manteltarifvertrag für Beschäftigte im Speditions- und Logistikgewerbe Berlin und Brandenburg vom 04.12.2023 und der Vergütungstarifvertrag Berlin vom 14.02.2025. Es sind Monatsentgelte, brutto, Vollzeit bei 38 Stunden pro Woche, ohne Spesen und Auslagen, ohne zusätzliches Urlaubsgeld und ohne vermögenswirksame Leistungen; räumlicher Geltungsbereich ist das Land Berlin. Die Tarifverträge gelten nur für Betriebe, die Mitglied im Arbeitgeberverband sind, und ausdrücklich nicht für Fahrpersonal im Güterfernverkehr nach § 3 Güterkraftverkehrsgesetz sowie nicht für Kraftfahrer im Möbelfernverkehr außerhalb des Betriebssitzes; die Broschüre ist ein Vergabedokument zur öffentlichen Auftragsvergabe (§ 9 Abs. 1 Nr. 2 BerlAVG) und kein allgemeiner Branchennachweis. Für den Güterfernverkehr verweist sie auf eine eigene Broschüre, die am 08.09.2026 nicht abrufbar war. Verdienst- und Beschäftigtenzahlen: Amt für Statistik Berlin-Brandenburg, Statistischer Bericht N I 6 - j/25 Berlin (Verdiensterhebung 2025) — Bruttostundenverdienste der Berufsgruppe 521 „Fahrzeugführung im Straßenverkehr“ (KldB 2010) aus Tabelle 24: Referenzmonat April 2025, Vollzeit, ohne Sonderzahlungen, Median 17,26 €, arithmetisches Mittel 18,11 €. Beschäftigungsverhältnisse derselben Berufsgruppe aus Tabelle 28 (Jahr 2025, nur Beschäftigungsverhältnisse mit sieben und mehr Arbeitsmonaten, rund 18.000) und Tabelle 24 (Referenzmonat April 2025, rund 21.000); beide Werte sind im Bericht Klammerwerte, also mit eingeschränkter Aussagefähigkeit, und die Berufsgruppe umfasst auch Bus-, Taxi- und Lieferfahrer. Wirtschaftsabschnitt H „Verkehr und Lagerei“ aus Tabelle 5: rund 37.000 Vollzeit-Beschäftigungsverhältnisse, 52.088 € Bruttojahresverdienst mit und 48.194 € ohne Sonderzahlungen, Sonderzahlungen 5.111 € bei rund 28.000 Beschäftigungsverhältnissen mit Sonderzahlung; Verdienste von Teiljahren wurden auf zwölf Monate hochgerechnet, gezählt sind nur Beschäftigungsverhältnisse mit sieben und mehr Arbeitsmonaten. Dieser Abschnitt umfasst auch Post- und Kurierdienste, Lagerei, Personenverkehr und Büroberufe und ist kein Fahrerverdienst. Hafen- und Standortangaben: BEHALA GmbH (Berliner Hafen- und Lagerhausgesellschaft mbH), Geschäftsbericht 2024 (veröffentlicht 06/2025). Großmarkt: Berliner Großmarkt GmbH, „Über uns“, Angaben des Betreibers ohne Jahresangabe, abgerufen 08.09.2026. A 100: Die Autobahn GmbH des Bundes, Projektseite „Neubau BAB 100, 17. Bauabschnitt“, Projektstand 2025 (Planfeststellungsverfahren erwartet 2027). Güterverkehrszentren und Regionskennzahlen: Berlin Partner für Wirtschaft und Technologie GmbH, Business Location Center: Logistik (GVZ-Ranking 2025 der Deutschen GVZ-Gesellschaft; übrige Kennzahlen ohne Jahresangabe, abgerufen 08.09.2026) — diese Werte gelten für die Hauptstadtregion Berlin und Brandenburg, nicht für Berlin allein.